Drift Cobra Racing-bil – den nye superbilen i Ugears Automotive-samling
Sett meg sammen. Brenn dekk!
Vi vet at du elsker bilmodellering og at du elsker Ugears Dream Cabriolet, Roadster og U-9 Grand Prix. Vel, få plass på hyllen, for en kraftig ny mekanisk modell har nettopp musklet seg inn i Ugears Automotive-kolleksjonen. Vi introduserer Drift Cobra Racing Car, en vakkert utformet, to-seters cabriolet – vår vri på det som kan være tidenes mest ærede sportsbil: Shelby Cobra 427. Cobra 427, produsert mellom 1965-67, hadde en 7,0 liters 450-510 hestekrefter motor, kjørte 0-60 mph på litt over 4 sekunder, og hadde en toppfart på 185 mph.
Carroll Shelby, en tidligere racerbilfører og bildesigner, ble ansatt av Ford Motor Co. å utvikle en racer med høy ytelse som kan konkurrere med det dominerende italienske racerteamet til Ferrari. Amerikanernes fire påfølgende seire i det prestisjetunge 24-timersløpet Le Mans mellom 1966-69, i Ford GT40s, er legenden.. Nylig var det temaet for den Oscar-vinnende 2019-filmen, "Ford v Ferrari," med Matt Damon som Shelby og Christian Bale som Ken Miles, mester for Ford-teamet fra 1966.. Suksessen til bilene som kom ut av Shelbys surfsidebutikk i Venezia, California, var toppen av en bølge av amerikanske høyytelses superbiler eller muskelbiler, preget av kraftige V8-motorer plassert i relativt lette, masseproduserte, bakhjulsdrevne chassis.. Shelby Cobra skiller seg ut som et amerikansk ikon, kanskje den største muskelbilen og mest "posteriserte" bilen i historien.
Designet for dragracing, men gatelovlig, tilbyr muskelbiler utrolig bilkraft til en relativt rimelig pris.. Knappheten og de utrolige auksjonsprisene i dag på noen av disse klassiske gatebeistene skyldes ikke en liten del at de ofte var mer bil enn eierne kunne håndtere, noe som resulterte i hyppige krasj. Muskelbiler har slått av i mange ulovlige gateløp, noen ganger med eierskapspapirer på linjen (en annen måte å miste muskelbilen på!). I den ånden, hvorfor ikke innkalle til en samling av modellbyggingsvenner, vise frem de nybygde Ugears Drift Cobra-racerbilene dine, sette bilmodelleringsevnen din på prøve og kappkjøre mot rosa! Men husk: den første regelen i Ugears race club er: du snakker ikke om Ugears race club. Den andre regelen til Ugears race club er: du snakker ikke om Ugears race club!
Ugears Drift Cobra racerbil, drevet av en kraftig fjærmotor, har det raskeste spannet med hester under panseret til enhver mekanisk tremodell vi kjenner. Modellen er viklet ved hjelp av en skralleknott under chassiset. Før du svinger din 3D-racerbil av tre Drift Cobra-modellen, flytt luftfilteret som stikker ut fra panseret mot frontruten, og sett bryteren foran passasjersidesetet til låst stilling (parallelt med døren). Vri nå skrallen under bilens karosseri. Etter 6 til 6,5 omdreininger på knotten er fjæren fullastet, og — vroom! vroom! — racerbilen din er klar til å brøle! Sett girspaken, plassert mellom fører- og passasjersetet, i ønsket posisjon (Revers, nøytral, kjøre). For å starte modellen, sett den ned på en flat overflate, skyv luftfilteret forover og se Cobraen din legge gummien i en spinn ut (start med hjulene snudd til den ene siden), gjør sirkler, eller fart nedover sporet i en rett linje.
Vi synes dette 3D-puslespillet / gjør-det-selv-modellen er en vakker, med sine fete dekk, svulmende kurver (takket være biter som er presisjons laserskåret til fin 1 mm kryssfiner), en stor åpen munn foran, og friluftscabriolet design. Denne trebilens bevegelige deler inkluderer svingbare forhjul, dører som kan åpnes og panser og bagasjerom som kan heves. I stedet for en gummibåndmotor har vi brukt en kraftig fjærmekanisme for å gi "musklene" i denne racerbilen og forlenge modellens brukbare levetid. Skrallemekanismen betyr at du ikke trenger å holde knotten hele tiden du svinger modellen – potensiell energi lagres med hver vridning, uten glidning, til den sterke interne fjæren er fullastet.
For å sette modellen i "drift-modus", vri forhjulene helt til den ene eller andre siden, sett den ned på en jevn overflate, for eksempel fliser, og se hvordan modellen skreller ut i sidelengs. (ideelt sett bør modellen din gjøre en halv til en hel omdreining før du fortsetter fremover, avhengig av kjøreflaten og svingvinkelen til hjulene). Når hjulene er satt i rett posisjon, dekker modellen mye terreng—8 meter eller mer! Sett hjulene i en mildere sving, eller sett raceren på et mindre glatt underlag, og se Drift Cobraen fullføre to eller tre hele sirkler.
Gjør-det-selv-modellsettet for Drift Cobra Racing Car inkluderer 370 deler, med en estimert monteringstid på ni timer, og er rangert på avansert nivå. Hvorfor ikke ta en side ut av Carroll Shelbys bok og oppleve stoltheten og tilfredsheten ved å bygge en vakker, funksjonell bilmaskin med egne hender. Alt du trenger for dette utfordrende, men gjennomførbare DIY trepuslespillprosjektet kommer rett i esken: høykvalitets kryssfinerplater med presisjons laserkuttede deler som du knipser ut og deretter knipses sammen uten behov for lim eller spesialverktøy, en metallfjær som driver mekanismen, og selvfølgelig et sett med detaljerte, illustrerte instruksjoner på 11 språk.
Ugears modellsett appellerer til byggere og hobbyister som elsker kvalitet, smart design og som setter pris på geniale mekaniske elementer med analoger fra den virkelige verden. Ugears Drift Cobra Racing Car er en flott gjør-det-selv-idé og perfekt gaveide for bilelskere blant venne- og familiekretsen din. Alle som elsket filmen Ford v Ferrari, som elsker bilmodellering, DIY-prosjekter, 3D-oppgaver, eller som setter pris på fremragende mekanisk og estetisk design, kommer til å elske Drift Cobra Racing Car.
Drift Cobra Racing Car
Drift Cobra Racing bil mekanisk modellsett
Modellstørrelse: 10*8,3*4,5 tommer (25,5*21*11,5 cm)
Pakkestørrelse: 14,9*6,7*1,3 tommer (37,8*17*3,3 cm)
Antall komponenter: 370
Beregnet tidspunkt for montering: 9 timer
Nivå: Avansert
