----------------------------------------------------------------------
【Schválené JOOM! Predané a odoslané dôveryhodnými japonskými predajcami】
🔹 Prevádzkujú overení japonskí predajcovia – naši skúsení japonskí predajcovia, schválený spoločnosťou JOOM, poskytujú spoľahlivé služby.
🔹 Priama doprava z Japonska – Starostlivo zabalené a promptne odoslané priamo z Japonska.
🔹 Japonská štandardná kontrola kvality – Prísne kontroly zaisťujú, že sa k vám dostanú len produkty vysokej kvality.
🔹 O priložených návodoch – Ak je priložený návod, bude primárne v japončine. V prípade potreby odporúčame použiť aplikácie na preklad obrázkov.
----------------------------------------------------------------------
Prevodový pomer: 6.0
Praktická brzdná sila/maximálna brzdná sila (kg): 2,5/4,0
Hmotnosť (g): 190
Rozmery cievky (priemer mm/zdvih mm): 46,5/14,5
Množstvo navinutia nylonovej nite (lb.-m): 5-110, 6-95, 8-70
Množstvo navíjania fluórovej priadze (lb.-m): 4-130, 5-100, 6-80
Množstvo navinutia PE závitu (Žiadne M): 0,6-200, 0,8-150, 1-110
Maximálna dĺžka vinutia (cm/1 otočenie rukoväte): 88
Dĺžka rukoväte (mm): 45
Počet ložísk (S A-RB/Roller): 7/1
Vybavený NOVÝM magnum light rotorom. Ľahkosť uvoľnenia je na úplne inej úrovni!
Magnum ľahký valček: rotačná zotrvačnosť znížená približne o 14%. Rýchla odozva je ešte ostrejšia. NOVÝ Magnum ľahký rotor, ktorý dosahuje iný rozmer rotačnej ľahkosti, ktorý prevracia zdravý rozum. Tajomstvo spočíva v zmene konvenčne symetrickej štruktúry rotora na asymetrický dizajn.. Mechanizmus návratu preklápača, ktorý bol konvenčne montovaný na strane vodiaceho valčeka vlasca, bol inštalovaný a presunutý na stranu vačky.. Okrem toho, vďaka plnému využitiu ľahších rolničiek vlasca, titánových strmienok a optimálnemu rozloženiu hrúbky steny rotora, sa nám podarilo znížiť zotrvačnosť až o 14%.. *Čísla v texte sú vypočítané pomocou série 2500.
Ešte robustnejší. Zvýšená tuhosť rotora až o 30%. Vývoj rotorov sa neobmedzuje len na citlivosť. Tuhosť rotora na strane vodiaceho valčeka je dôležitým prvkom, ktorý prispieva k výkonu brzdy, a NOVÝ rotor Magnum Light má tiež vynikajúcu tuhosť. (až o 30 % vyšší ako predchádzajúce modely).
G Voľné telo: Pôsobí ľahšie ako je jeho vlastná hmotnosť. Rotor, cievka, kľučka, gombík brzdy a ďalšie detaily boli prepracované, aby sa dosiahla nízka hmotnosť 185 g pre model 2500S.. Okrem toho je závitovka umiestnená nad hnacím kolesom a používa sa telo G-free na priblíženie ťažiska k ruke.. Nízka hmotnosť spôsobuje, že sa cítite ešte ľahšie na fyzickej úrovni, čo umožňuje agresívny lov s vynikajúcou ovládateľnosťou.
HAGANE Prevodovka: Stlačením kusu kovu HAGANE Gear okamžite zlepšuje presnosť na úroveň mikrónov. Precízna technológia kovania za studena, ktorá nepoškodzuje povrch ani nenarúša vnútornú kovovú štruktúru, poskytuje úžasnú odolnosť a pohodlie.. Umožňuje ľahké a silné navíjanie, ktoré neodplaší veľké ryby.
X-SHIP: Väčší priemer hnacieho kolesa, optimálne umiestnenie pastorka a dvojbodová podpora pomocou ložísk pastorka. Vďaka robustnejšiemu zapojeniu prevodov to maximalizuje silu navíjania pri zachovaní ľahkého navíjania.. Umožňuje silné boje a zároveň sprostredkúva podrobné informácie o meniacom sa podvodnom prostredí.
Zabraňuje vniknutiu vody zo všetkých uhlov pri zachovaní odozvy. Špeciálna vodoodpudivá úprava, ktorá premieňa vodu na kvapôčky a odpudzuje ju, a špeciálna úprava tesniaca mastnotu blokujú vniknutie vody a cudzích predmetov pri zachovaní ľahkosti a citlivosti.. Okrem toho sú dosadacie plochy tela sploštené, ošetrené vodoodpudivou vrstvou a páčka stopky je eliminovaná, aby sa zabránilo vniknutiu vody spredu, zboku a zozadu tela.. Na udržanie počiatočného výkonu otáčania po dlhú dobu.
Rozšírený uhol otvorenia závoja: Uhol otvorenia závoja bol výrazne rozšírený, aby sa predišlo neočakávaným návratom pri nahadzovaní.. Zabraňuje zalomeniu riadkov v dôsledku náhleho prepustenia na kauciu.
Valčeková spojka s nízkym trením: Používa nové ložisko zarážky s revidovanými kontaktnými bodmi, čím úspešne výrazne znižuje trenie.. Prenáša zámer a silu rybára priamo na vlasec.
Veľký gombík brzdy: Brzdový gombík má nový tvar a väčší priemer, čo zlepšuje úchop prstami počas boja.. Umožňuje plynulé nastavenie brzdy aj pri veľkých rybách.
